Марины в Черногории, цены и слёзы

Марины в Черногории – вещь в себе. Они вроде бы есть. Однако если меня кто-то спрашивает как обстоят дела со стоянками яхт в Черногории, я говорю – всё сложно. В отличии от соседней Хорватии, тут есть куда расти, поскольку наблюдается заметный дефицит обустроенных марин. Они конечно строятся, но не так быстро как хотелось бы.

Прайс на стоянку яхт в марине Порто Монтенегро

Есть фешенебельный Порто Монтенегро, однако стоянку там может позволить себе разве что какой-нибудь олигарх. Или залётные транзитники, для которых один день погоду не сделает, а впечатлений, заметьте хороших, прибавит. Ещё одна приличная марина находится в Баре, но там скучно и ходить практически негде. Вся черногорская красота – в Боко-Которском заливе.

Прайс марины в Баре на 2018 год (скрин с сайта)

А поскольку вопрос для меня сейчас актуальный, я решил немного углубиться в его изучение. Прошлый год со своей девятиметровой яхтой Passion я стоял на причале детского парусного клуба Дельфин. Мариной то место назвать сложно. Свет, вода, муринги – это всё что я получал там за 3300 евро в год. Душ, туалет, ландри – это к соседям в Порто. Никаких обязательств, клуб передо мной не нёс. То есть, деньги в обмен на всё вышеперечисленное.

Это был мой первый опыт, как в прочем и то, что я был рад и этому минимуму. Единственная прелесть той стоянки – это был практически центр Тивата. К слову стоянка в Порто Монтенегро обходилась бы примерно в два раза дороже. Это я так, для сравнения.

По факту стоянка в Дельфине оказалась еще и не совсем комфортной. Два основных ветра в Черногории – это Юга и Бора. Они собственно и задавали жару и приносили приличную волну. В моём случае обошлось без потерь, но прецеденты у оставленных без присмотра лодок были. Еще один момент об оплате. По договору, мой платёж был разбит на два транша: 50% от суммы вперед и 50% после полугода.

marina_kotor_prices
Прайс марины в Которе 2018 год

Я бы еще добавил, что у многих мелких стоянок, коих здесь масса, прайс не сильно зависит от размера. Так мой сосед на 12-и метровой лодке платил ровно столько же. Поскольку здесь практикуется так называемая средиземноморская парковка, когда на цену больше влияет ширина вашей лодки.

Сейчас у меня на руках еще два прайса из черногорских марин. Одна в Которе, другая в Тиватском заливе. Кстати, не думайте, что открыв интернет вы сможете узнать достаточную информацию о ценах на марины в Черногории. Отнюдь. В этом плане тоже всё сложно. В большинстве своём, всё решается по телефону, звонкам друзьям и с помощью личных контактов. Собственно об уровне сервиса можно судить по прикреплённым фотографиям. Мне пришлось провести буквально журналистское расследование. Исключение пожалуй составляет марина в Баре, на их сайте есть вся необходимая информация.

Стоит ещё добавить, что местные практикуют летнюю стоянку на собственных буях. Сейчас речь идёт о Боко-Которском заливе. Цены на свободные буи в высокий сезон варьируются от 150 до 300 евро. Буквально на днях я натолкнулся на информацию, что какие-то местные умельцы за 300 евро готовы изготовить и установить для вас буй. Насколько это будет законно и надёжно история умалчивает. Но предложение крайне заманчивое.

marina_tivat_prices
Прайс одной из тиватских марин 2018 год

Многие владельцы вил стоящих вплотную к берегу моря обустраивают мини причалы. Но рассчитывать на то, что там будет заметно дешевле не стоит. Цены такие же заоблачные, а сервис так же далёк от совершенства. Ибо дефицит и свободный рынок.

Также добавлю, что многие города в заливе собирают плату за парковку с яхт, пассажиры с которых желают просто осмотреть местные достопримечательности. При условии, что остановка яхты более чем на 5-10 минут. В высокий сезон этим промышляют: Котор, Тиват, Херцег-Нови, Пераст. Цена за час может варьироваться от 5 до 20 евро. Однако есть и условно бесплатные городки и местечки для осмотра: Рисан, Прчань, Бигово, Ульцинь и др. Где-то рука капитала просто не дотянулась до бедных яхтсменов, а кое-где с вас попросят просто отметиться в местном ресторанчике (Бигово).

Но не всё так плохо. Для свободных духом и телом яхтсменов, давно был изобретён якорь. Защищенные якорные стоянки в заливе есть. Так что возможность сэкономить хоть в чём-то, ещё осталась.

Понравился пост – не жалейте комментариев. Чтобы оставить комментарий нужно пройти регистрацию, она предельно простая. Это можно сделать тремя способами. 1. Введите свой email и никнейм – напишите комментарий. 2. Пройти регистрацию через аккаунт Фейсбука или Гугла – комментарий.
ПОДПИШИСЬ ЧТОБ БЫТЬ В КУРСЕ:
ВАМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:
Марина Луштица Бей
Марина Портонови
Марина Порто Монтенегро
Марина на Острове Цветов
Марина Аэропорт
Марина Херцег-Нови
Марина Porto In Тиват




0 0 vote
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомление о
guest
2 комментариев
Inline Feedbacks
View all comments
Vlady
Vlady
9 месяцев назад

А как вам Marina Lazure? Стоять там должно быть одно удовольствие.