Бортовой журнал яхты Даниела #5

Моя Любимая – самый отважный судоводитель в мире. Сегодня утром случилась картина маслом, от вида которой я выпал в осадок. А дело было так. Просыпаюсь после сна, выхожу в кокпит. Ирина рулит как ни в чём не бывало. А слева и справа нас обходят большие корабли. И что характерно, все они идут встречным нам курсом. Она же, в это время смотрин одним глазом в бинокль и докладывает мне обстановку, – всё мол хорошо товарищ капитан, во время вашего сна никаких происшествий на борту не случилось.

Ага думаю я, и в холодном поту смотрю в карту. А там бяда. Море оно с первого взгляда большое и бескрайнее. А на самом же деле тут всё очень плотненько. Особенно на этом участке; северное побережье Германии, Нидерландов, Бельгии, Франции. Плюс еще мелководье, рыбаки, приливы, отливы. Короче, яблоку негде упасть, а мой старпом, отчаянно рулит по встречному фарватеру. Для сухопутных моих друзей скажу, что это примерно как на роликовых коньках заехать на встречку на автобан, по которому несутся многотонные фуры. Собственно сам виноват. Не рассказал, недоглядел и не объяснил. И слава богу, что всё обошлось, но мне будет наука.

Из хороших новостей – мы пришли на голландский остров Влиеланд. Фантастическое место. Когда я первый раз сюда попал, то загадал, чтобы вернуться вместе с Любимой. И вот у меня получилось. Мы гуляли по песчаному пляжу, сидели в кафе. Были счастливы. Сложно во время перехода отвлечься от главной цели, но иначе зачем жить.

Неожиданно для себя попали на местные армейские учения. По всей видимости шла отработка высадки десанта и тяжёлой техники на берег. На нас вояки не обращали никакого внимания. Делали своё дело и даже поздоровались в ответ на моё приветствие. Тоже мне армия. Ни матюгов, ни оцепления, ни кучи генералов. Короче сплошные европейские безобразия.

Статистика. Переход из Куксхавена на Влиеланд занял у нас 29 часов. Мы прошли 159 миль со средней скоростью 5,5 узлов. В основном шли под мотором. Ставил стаксель и грот, но хода они добавляли не больше чем пол узла. Потом ветер совсем скис и я забросил это дело. Перкинс, не самый экономичный двигатель. Как выяснилось, потребляет он около 2,2 литров солярки в час при 1700-2000 об/мин.

Марина во Влиеланде полупустая. Массовый сезон ещё не начался. Капитанерия работает… Барабанная дробь! С 16:30 до 17:00. Кому деньги платить – не понятно. Но в общем-то не очень-то и хотелось. Электричество работает, вода есть. Как они здесь бедные сводят концы с концами – ума не приложу? Наверно из-за бедности своей им приходится картины выкладывать старыми крыжечками из под пластиковых бутылок. Старика Задорнова на них нет. Умер говорите? Ну тогда не будем упоминать его имя в суе.