Бортовой журнал яхты Даниела #6

24.04 Дюнкерк
Как бы ни было хорошо на Влиеланде, но погода диктует своё. У нас появилось погодное окно на пару дней и не воспользоваться им было бы глупо. Короче мы рванули, намереваясь одним переходом дойти в Дюнкерк.

Перед отходом пополнили запасы воды и топлива. В самой марине заправки нет, но есть автомобильная АЗС, которая находится буквально в двух шагах от нашей стоянки. Странно но моя карточка на заправке сработала только однин раз. Колонка автомат, никаких намёков на заправщиц, выдала мне одну канистру солярки и больше не желала со мной общаться. О чём доложила мне на родном языке. С одной стороны приятно, хотя по мне так это как делать гадости в белых перчатках. Ну и ладно, бак у меня целый, топлива с запасом. Пошли.

Признаться, это был самый сложный переход в моей жизни. И туман был наименьшим из зол. На этом участке нам пришлось прересекать трафик грузовых судов идущих в порты Амстердама, Роттердама, Антверпена и Гента. И по большому моему везению, всё это происходило ночью. Та еще задачка, скажу я вам. С кучей неизвестных. Мне показалось, что даже в шторм я чувствовал себя уверенней. Ну да ладно, кажется я набиваю себе цену. Справились, чё уж там.

В субботу вечером швартовались в марине Дюнкерка. Всего за этот переход прошли 188 миль за 31 час, а начиная с нашего старта из Германии с острова Ферман пройдено 470 миль. Первый этап завершён. Сказать что нам повезло с погодой было бы пресно. Скажу так, – нам пиздец как повезло. Вспоминаю этот же маршрут летом шестнадцатого года на Пассион и волосы встают дыбом. Непрекращающиеся шторма, встречный ветер. Два взрослых мужика, мы тогда просто вымотались аки сивые мерины посли пашни.

Велосипеды на яхте – это кайф. Пока было непонятно где и когда снимаем мачту объездили весь город в поиске крана. В нашей марине есть какой-то подъёмник, но он не работает. А когда выяснил, что второй кран в Дюнкерке берёт за услуги 192 евро мне чуть дурно не стало. Тупо за спуск мачты – две сотки. Я прям по английски ругаться начал в тот же момент с чуваками. Объездил всю округу, даже присматривался к мостам в надежде чего-нибудь сколхозить самому. Всё тщетно, так и вернулся к супостатам. Были даже мысли идти в Кале, но ветер в море задувает мама не горюй. Сегодня пришёл англичанин, встал по-соседству. Так он зашёл со сломанным гиком. Я понимаю, что лодка у него не новая, но чтоб так – вижу впервые.

С мачтой так и пришлось идти к супостатам на поклон. Здесь прилив больше чем пять метров. Спокойной воды практически не бывает. Прежде чем начать работу меня подвесили на стропах крана. Снимали вдвоём. Я и француз крановщик. В общем всё прошло нормально. Думаю минут за двадцать управились и положили на палубу. Предварительно я приготовил подставки и уже после, отойдя в марину, всё закрепил основательно. Получилось три жестких опоры и на всякий случай положил под рубку кранец. Вывесил флаги, гостевой, регистрация, всё по уставу.

Однако устав мне боком выходит. В прошлый раз, когда шёл здесь под немецким флагом – горя не знал. А со звёздно полосатым огребаю по самые помидоры. Вчера вечером, уже на закате, стук в лодку. Три офицера, вежливо напросились на борт. Ну как им чертякам откажешь? Все документы, полный обыск. Не поверите – смотрели даже номер мотора. Переписали все приборы на яхте, спрашивали капитанскую и радио лицензию. Миллион вопросов; где, куда, откуда, почему, зачем? Спросили даже почему я купил лодку в Германии. Правда потом уже, когда порылись во всех отсеках и переборках пришли к заключению, что цена невероятно низкая для этой лодки. Наверно просто потешили моё эго. На прощанье выдали документ о полной проверке. И вот сегодня другая смена и опять ко мне. Этим хватило вчерашней бумажки, даже на борт не поднимались.

Купил вчера на сайте VNF виньетку. Месяц для десятиметровой яхты стоит 115 евро. Завтра собираемся заходить в каналы. Курс – Средиземное море. По моим прогнозам путешествие по рекам и каналам Франции продлится около месяца, до конца мая. Напомню, что у нас на борту одна свободная каюта, и если есть желающие присоединиться к нам – добро пожаловать, цена от 200 евро за неделю. Заинтересовались, пишите в комментариях или на почту saillifeonline@gmail.com.




0 0 vote
Рейтинг статьи
3 комментариев
Inline Feedbacks
View all comments
Сергей Пропажа
Сергей Пропажа
2 лет назад

Привет ребята. Рады что благополучно перешли Северное море.А то мы начали уже переживать. Я даже в воцап написал. Ну хорошо ,что все у вас хорошо. С уважением Сергей,Лариса.

Сергей Пропажа
Сергей Пропажа
2 лет назад

Хорошего вам похода. Отдохните там за нас, во Франции.)))