Бортовой журнал яхты Даниела#15

08.05 Pont-Ste-Maxence
Говорят что мы родом из детства. Меня многие спрашивают, – почему же я второй раз пошёл в Средиземку каналами а не морем? Задумался. Отвечаю. Моё беззаботное детство прошло на берегах Волги. Балахна, пригород тогда ещё Горького. Все школьные каникулы я проводил там, у бабушки. Свобода и минимум контроля. Проделки Тома Сойера – безобидные шутки по сравнению с тем что вытворяли мы.

Навигация, а тогда это была ещё та советская навигация. Нет, я не ностальгирую по совку, просто кораблей тогда шло по Волге не в пример больше чем сейчас. И я, ещё мальчик, у которого вся жизнь впереди провожал их в дальние дали, думая что там, у них настоящая жизнь. А я всё также из года в год оставался на берегу. Взрослея и многого не понимая.

Единственное, что мне сейчас не хватает – это время. Было бы у меня в запасе хотя бы пара месяцев. Чтобы не было гонки со временем. Чтобы идти в день по каналам Франции по 15-20 миль, не напрягаться и получать истинное удовольствие. Чтобы оставалось время на осмотр тех городков, которые остаются за кормой нашей яхты. Если мне представится случай я и третий раз пойду в каналы.

Дежавю. Подумали мы когда шли на Одессу, а вышли к Херсону. Два года назад мы делали этот же крюк только в обратном направлении. Раз Реймс закрыт идём через Париж. Курс на 180 градусов. Из Бург эт Комин мы пошли вниз по реке Аисне. Течение прибавляло нам полтора узла. Погода совсем наладилась. Я бы сказал что стало жарко. Старпом по такому случаю переоделась в пляжный костюм. Ну а чтоб полностью закрепить настроение праздника я выдал ей на хозяйство красивые красные перчатки, которые берегли для торжественного выхода в море.

Берега реки сильно заросшие. Много поваленных наводнением деревьев. И если в каналах движение судов всегда правостороннее, то в реках направление часто меняется. На картах смена движения отражена, также об этом сообщают знаки по берегам реки. Особо не расслабишься. Я бы даже сказал, что идя по каналам я чувствую себя более спокойно.

В месте слияния рек Аисне и Оисе расположен город Compiegne. Довольно крупный речной узел. Есть заправка на воде и даже яхтенный магазин. В прошлый раз я здесь останавливался не прошёл мимо и сейчас. Забил все баки и канистры под завязку. Заменил газовые баллоны, купил фильтра. Цены ничем не отличаются от цен в маринах на побережье. Правда солярка по рупь писят.

Река Оисе полноводная судоходная артерия. Шлюзовые камеры длинной 180 метров. Гарантированная осадка для судов 3 метра. Навстречу попадаются довольно большие БЖП. Один из таких тяжеловесов и сыграл со мной злую шутку. Ну как шутку? Просто расставил всё по своим местам и выявил ошибки, кот я допустил при креплении мачты.

Теплоход, с характерным названием “Red Bull” поднял почти метровую волну, она отразилась от берега и наша Даниела попала в такую нешуточную качку. Всё что было плохо прикручено повалилось. В том числе пошла в разнос и мачта. Я совершил ошибку положив на носовой площадке под мачту кранец. Плюс к серединной опоре я закрепил велосипеды, которые также усилили резонанс волны. И средняя опора не выдержала, развалилась на части.

В срочном порядке старпом принял управление, а я вылетел на палубу держать мачту. Боюсь, не сделай я этого, она могла бы уйти на дно реки. Вот бы была картина Репина “Приплыли”. Я кое как закрепил мачту, но было понятно, что это временное решение и всё надо переделывать. Работу оставил до вечера. Что удивительно, ни до ни после, даже на Сене такой волны я больше не встречал.

Встали на ночь у шлюза в 20:00. Я наверно до часу ночи орудовал молотком, пилой и головой, сооружая новую конструкцию на носу и по центру палубы. Хорошо что у меня остались брусья, которые я покупал еще в Германии. В конце концов всё жестко связал. Конструкция вышла крепкой, а я получил очередной урок ХМП.

День в общем-то выдался продуктивный. Мы сделали 55 миль, это пока наш личный рекорд в каналах. И если бы не вечерний аврал то эта запись появилась в дневнике в тот же день, а теперь приходится восстанавливать по памяти. Из интересного увидели в шлюзах таблички с отметками рекордных наводнений. Вот только меня мучает вопрос, когда идёт большая вода шлюзы открыты или закрыты?