Бортовой журнал яхты Даниела#25

19.05 Chaumont
Всё зло от велосипедистов, подумал я, когда по приходу в капитанерию Шомона увидел, что она на время отдана им на откуп. Света нет, воды нет, а вместо этого какое-то шоу местного масштаба. Мы были явно чужими на этом празднике жизни, хотя причал в марине и был устелен ковровыми дорожками. Спортсмены в дополнение ко всему оказались троеборцами и спустя полчаса проплыли мимо нашей яхты.

В целом день был не плох и мы не очень-то и расстроились. Еще не было и шести часов, а мы сделали намеченные двадцать шлюзов. А лишний час свободного времени — это я вам скажу то ещё счастье. Медленно, но верно мы тянем свою Даниельку в гору и скоро покатимся вниз.

Я сильно переживал именно за этот канал, помня как в прошлом году мы боролись здесь с водорослями. Был какой-то тихий ужас. Скорость падала до одного узла, водоросли наматывались на винт и приходилось постоянно давать реверс, чтобы сбросить эту гадость с винта. Пока всё относительно чисто. То ли эта гадость после зимы ещё не ожила, то ли канал почистили.

Проходим красивейшие места. А кроме того есть и ещё одна прелесть в каналах — это домики шлюзовщиков. Сама профессия уходит в прошлое и её в большинстве своём заменили автоматы. Но вот дома, в которых жили рабочие обслуживающие шлюз, остались. Часть из них заброшена, а часть жилая. Все они постройки конца 19 века, годов строительства канала. Дизайн у всех сохранён первозданный. По какому принципу живут там люди, я не знаю. То ли дома оставили по наследству, а может быть просто они были проданы с аукциона, для меня это загадка. На каждом шлюзе по одному такому домику с небольшими участками земли.

Каждый раз поднимаясь из шлюза наверх нас ожидает какой-то сюрприз. А перед тем как начать шлюзование мы поднимаемся из яхты по лесенке наверх и вяжем швартовы. И каждый раз мы собственно попадаем к кому-то в гости. Поскольку участок дома выходит крыльцом прямо в ванну шлюза. Один раз нас вышел встречать какой-то сельский сумасшедший. Он долго рассказывал про свою коллекцию садовых гномов и ни обращал внимание на то что мы ни слова не понимаем по-французски. Ну чисто кадр из фильма Амели.

Другой раз мы попали в сельскую автомастерскую. Пяток машин ремонтируют тут же, на поляне. И мужики, ничем не отличаются от таких же типажей из нашей глубинки. Были в гостях у французского дальнобойщика. Он сидел на крыльце, пил утренний кофе не отрываясь от смартфона, а его тягач стоял около шлюза. И таких историй — десятки на каждый день. В одном из таких заброшенных садиков мой старпом не выдержала и нарезала свежих роз. Теперь они стоят в каюте и создают нам домашний уют.

На входе в город Шомон в одном месте собран весь гений инженерной мысли от гидростроителей. Шлюз выходя из которого ты попадаешь в подземный тоннель, затем идёт акведук и конструкцию завершает разводной мост. На минуточку, всё работает с 1884 года. Сам город также достоин внимания. Пару веков назад здесь творили историю победители Наполеона, в том числе Александр I.

А велосипедисты не так уж и плохи. Вечером они разошлись оставив после себя розетки на импровизированной сцене. Правда чтоб до них дотянутся мне опять пришлось вытаскивать свою мегапереноску. Зато я зарядил свой ноутбук и набил этот текст. Надеюсь утром, когда они вернутся мы смотаем нашу лавочку и отбудем восвояси.