Бортовой журнал яхты Даниела#26

20.05 Langres
Долгое время меня мучал вопрос, — а что в чёрном ящике? Вернее в коробке, которая отзывается на сигнал пульта управления шлюзами. И вот нашёлся добрый человек, он открыл мне ящик и даже был не против чтоб я сделал пару снимков. Хотя сам фотографироваться наотрез отказался. Пришлось для истории снимать его втихую, за работой.

Человек, этот уходящей профессии. Он работал с нами в воскресенье и открывал нам ручные шлюзы. Да, такие еще остались. Олдскульные. Червяк, рейка, Четыре воротнины открыть, потом четыре закрыть. Подъехал к нам утром в Шомоне, представился и сказал, что сегодня он наш ангел-хранитель. Ударили по рукам и отдали швартовы.

Помниться два года назад ручных шлюзов было в этом канале в два раза больше. Сейчас же осталось всего пять штук и те наполовину переделаны и ждут своего часа. В первом же шлюзе, мы поднялись из яхты наверх чтоб накинуть швартовы. Как делали это обычно. А я еще прилег на лебедку, чтобы помочь сотруднику VNF закрыть одну створку ворот. Но он мне сказал, —давай тут без самодеятельности. Остаётесь в яхте, кидаете мне швартовы, остальное я сделаю сам. Вот это сервис! Нам по сути и делать-то ничего не надо было — зайти в шлюз и кинуть ему наверх швартовы.

Но совесть меня всё же замучила. И в тот момент, когда яхта оказывалась наверху мне удавалось ему хоть немного но помочь. Я открывал одну воротину на выход, а он собственно был и не против. Общая работа сближает. На следующем шлюзе я предложил ему кофе, а на другом он мне показал как устроена система автоматов на новых шлюзах. Показал пульт управления внутри маленькой будки, которые строят вместо тех домов, о которых я говорил ранее. Такой взаимный обмен любезностями.

За день прошли 20 миль и 22 шлюза. На ночь встали в муниципальной, бесплатной марине города Langres. На горе в паре километров был виден красивый замок, но нам было честно сказать не до него. Свет на стоянке обозначен, даже есть короба с розетками, но электричества не было, зато была вода. Пару лет назад проходил мимо этого места и сфотографировал катамаран. Он всё также стоит здесь, забытый и изрядно поплохевший. Помнится тогда на нём висело два подвесных мотора.