Якорная цепь

Когда покупал Даниелу, одно из первых мест куда заглянул, был якорный ящик. Там я обнаружил ручной брашпиль, что уже было хорошо само по себе, ведь на моей старой лодке и того не было. В комплекте был 11-килограммовый якорь-плуг CQR, а вот с якорной цепью полная засада. Десятиметровый кусок цепи в связке с нейлоновым канатом, далеко не самое лучшее решение для современной парусной яхты. Возможно на Балтике данная комбинация и работает, но вот на скалистых грунтах Средиземки и Адриатики такой расклад меня не устраивал. В общем, с самого момента покупки, якорение было моей головной болью. Только цепь, вкупе с хорошим якорем, даёт капитану возможность спокойно спать на якорной стоянке. И, да, одна из морских заповедей говорит нам о том, что цепи много не бывает.

якорная цепь

Спокойствие пришло на мою лодку пару дней назад. В дополнение к десяти метрам старой цепи, было приобретено еще сорок метров. При классической постановке на якорь, пятьдесят метров цепи позволяют мне относительно безопасно якориться на глубинах до 15-17 метров. Новенькая, оцинкованная восьмёрка. На радостях растянул её по причалу. Дело оставалось за малым: вытащить старую цепь на причал, склепать обе части, промаркировать и затащить обратно на лодку.

якорная цепь

Старый якорный канат был отвязан от цепи для водных процедур, которые впрочем не спасли его от помойки. Трос в нескольких местах расплёлся, а дальнейшее его использование было признано нецелесообразным. Отрезал от него лишь небольшой кусок с проушиной, чтобы закрепить его на конце цепи для крепления к рыму в якорном ящике. Не дай бог конечно, но в случае беды этот трос можно будет быстро перерезать, чтобы отдать якорь в экстренной ситуации.

якорная цепь

Для соединения двух частей использовал скобу из нержавейки. В качестве наковальни – кувалда обыкновенная, ржавая. За подгон спасибо другу Юрию.

Не академическая, конечно заклёпка, но это был мой первый подобный опыт.

соединяем цепь звеном

Маркирую цепь белой краской через каждые 10 метров. С краской произошёл прокол, нашёл первую попавшуюся в рундуке, и как результат, пришлось ждать почти сутки, чтоб она хоть немного схватилась. Но мы же в Черногории, стране, где проводятся чемпионаты мира по лени.

маркировка цепи

Внезапно меня осенило! А сколько же весит моя цепочка и как я её буду затаскивать на яхту в одну капитанскую силу? По каталогу, один метр цепи, у меня восьмёрка, весит 1,45 кг. Итого – 74 килограмма. Напомню, что дело происходит в Черногории, середина ноября, солнце в зените, 20 с плюсом градусов тепла и день не располагает к тому чтобы отдавать швартовы и переставить яхту носом к причалу. Лень же! Решил обратиться за советом. Ну конечно в интернет.
Коллективный разум выдал: 1 – завести один конец на лебёдку и сбросить цепь в воду, а далее брашпилем, 2 – разложить цепь по нескольким вёдрам, 3 – положить цепь в тузик и подвезти к носу, 4 – привязать к цепи несколько кранцев и тащить её по воде. Была ещё пара экзотических методов, которые не заслуживают внимания для столь серьёзного повествования. Однако за этим занятием солнце свалилось за гору и пришлось оставить цепь на причале до следующего утра.

бимини тент

Утром пришли девочки на примерку бимини тента и поэтому было совсем не до цепи. Тоже эпопея достойная внимания, но пока я лишь собираю фоточки. По последним данным в понедельник всё будет готово.

заносим якорную цепь на яхту

Гениальная идея появилась вместе с Андрюхой. Его лодка стоит по соседству и сегодня он заехал на неё по каким-то делам.
– А чё у тебя цепь на причале-то валяется? Давай затащим!
Вот так, просто! Давай затащим. Без консультаций в интернете, без перекуров и даже не выпив ни одной чашки кофе мы её просто закинули на плечи и просто затащили. Андрюха, спасибо тебе!

как занести якорную цепь на яхту

На раз два, цепь оказалась на своём месте. Оставалось только соединить её с якорем и аккуратно уложить в ящик. Контрольный сброс якоря прошёл без криминала. Правда на одно моё плечо теперь присел чёрт, и шепчет в ухо как хорошо бы здесь смотрелся электрический брашпиль. Пшёл отсюда!

якорная цепь