Как заработать на яхте

Добрый день всем читателям нашего сайта, это опять яхта Даниела из Черногории. Прошла ещё одна неделя на яхте и у нас накопилось новостей. Часть из них хорошие, с них и начнём, но будут также новости из разряда так себе. Это про деньги. Я опять буду рубить правду матку, в общем всё как вы любите.

Итак, нам открыли море. В Черногории сняты почти все карантинные меры, остались закрытыми только границы, но ходят слухи, что с первого июня откроют и их.

Мы планировали выход в море целый месяц. Наметили маршрут, снарядили лодку, и даже пошли целой эскадрой. Ну как эскадрой? Двумя лодками. Мы и наши соседи на 39 Баварии. Мы так хотели попасть в бухту Бигово, что забыли про погоду. У нас в заливе была тишь да гладь, а про море-то мы и забыли. А там, накануне прошёл шторм, и море ещё было мягко сказать не спокойное.

Представьте, встречная волна и полное отсутствие ветра. Но мы-то хотели расслабиться. Поэтому развернулись на 180 градусов и взяли курс на необитаемый остров Страдиоти, который находится в нашем заливе, его второе название – остров Святого Марка.

Здесь в этом месте, хочу сразу расставить все точки над И. Возможно иной зритель подумает, ну вот ещё, горе яхтсмены, волны испугались. Да, на этих кадрах волна может быть и не очень (см видео). Но это мы ещё из залива не вышли. Плюс общая ситуация в море оценивается по многим факторам. И решающий для меня фактор для разворота, стал малый уровень топлива в баке, плюс отсутствие ветра.

О последствиях, оказаться под берегом, без ветра и завоздушенным мотором думаю рассказывать не надо. А первое правило на море гласит – сейфти фёст. Безопасность в первую очередь. И помним, что большинство аварий происходит именно у берега.

Итак, остров Страдиоти. Необитаемый остров в Бока-Которском заливе. В период венецианского правления, здесь квартировались военные, позже во времена Югославии здесь был экологический отель, а сейчас полное запустение. Мы высадились двумя экипажами на берег. Дальше всё как обычно шашлык, башлык и мидии. Кстати, внимательно смотрите за обновлениями сайта, я уже готовлю обзор яхты, Бавария 39, и в самое ближайшее время ролик появится на нашем канале.

А теперь о грустном. Откуда деньги Зин и как мы выживаем в кризис? Купить яхту была не проблема. Проблема, на что её содержать и где взять деньги живя, а главное путешествуя на яхте.

Признаюсь, я выбрал не самый лучший способ, и по сути, нырнул в омут с головой. По ходу разберёмся, подумал я, обрубил все концы на суше и продал сайт, который был основным моим источником дохода, и переехал на лодку. Про тот сайт это отдельная история, но он сильно привязывал меня на берегу.

Не секрет, что что многие владельцы яхт зарабатывают чартером и покатушками с туристами. Здесь то мы и попали в заколдованный круг. Во-первых, мы сильно увязли в Черногории и сильно зависим от туристов. Во-вторых – это мягко говоря незаконно. А в-третьих, словно в тумане растворяется мечта о путешествиях. И я задаю себе один и тот же вопрос, – а об этом ли я мечтал, когда покупал яхту?

Тогда, передо мной стояла цель – купить яхту и хоть тушкой, хоть кроликом, но свалить из системы. А по факту, я превратился в морского таксиста, где мечты, так и остаются мечтами.

Сейчас, когда закрыты границы, туризма как такового нет, то вообще приходится выживать. За прошедший месяц я зарабатывал на жизнь любыми способами. Ловил рыбу, менял масло на чужих лодках, чистил, убирал, занимался электрикой. Час такой работы – это примерно 10-20 евро. И не поверите, был рад, как подарку свыше. Но этой работы мало и она разовая. На неё не стоит полагаться.

Понимание, о том, что надо что-то менять, пришло около полугода назад. Нужна удалённая работа. Ребята это очень важно. Сначала надо создать базу, а уж потом задумываться о покупке яхты. Я наверно уже не смогу играть на бирже и у нас нет накоплений. Я почти два года писал сайт, и тоже безрезультатно. И пока вижу для себя один выход – Ютуб.

Я смотрю много иностранных яхтенных каналов. И те ребята, кто делает качественный контент, могут себе позволить свободно путешествовать и быть независимыми от туристов.

Но это каналы с историей в несколько лет, там качество роликов возведено в абсолют. И потом, англоязычная аудитория гораздо шире. И я задаю себе этот вопрос, а  сможем ли мы повторить что-то подобное? И последние ролики, знаете, они обнадёживают.

ПОДПИШИСЬ ЧТОБ БЫТЬ В КУРСЕ:


0 0 vote
Article Rating
Подписаться
Уведомление о
guest
5 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments
Alex
Alex
3 месяцев назад

ИМХО Вам стоит приглядеться к опыту коллег (один из них ваш земляк – https://kapitanden.ru/). Главное – не отчаиваться и двигаться дальше. Удачи

Alex
Alex
3 месяцев назад
Reply to  Skipper

У него еще на дзене есть (который яндекс)… Как вариант в дополнение к YouTube каналу может и его тоже использовать для монетизации .
To strive, to seek, to find, and not to yield

Александр Захаров
Александр Захаров
3 месяцев назад

Да, туристов катать то еще приключение… Ладно там знакомых, но незнакомых людей в замкнутом пространстве. А вдруг они неадекваты? Я тоже задумывался об этом и для себя решил, что если уж и придется этим заниматься на своей яхте, то это будет самый последний способ, который я выберу для пропитания.
Почему вы не хотите дать ссылку на донаты в ютубе? Номер карты сбера был бы самым идеальным вариантом, на мой взгляд. Тут доллар, там доллар вот и наберется)